Што дрэннага ў падшыпніках? Як гэта вырашыць?

Пры выкарыстанні драбнілку ў шахце часта існуе ўтрыманне падшыпніка малатка, што такое ўтрыманне падшыпніка малатка?

Так званы падшыпнікавы замак - гэта падшыпнік у працэсе запуску вялікай колькасці цяпла, цяпло за кароткі час нельга рассейваць. Прычынай рэзкага павышэння тэмпературы падшыпніка, у рэшце рэшт падшыпнік будзе заблакаваны. у месцах капітальнага рамонту абсталявання і вытворчых абслугоўвання,

Канкрэтныя прычыны блакавання падшыпнікаў наступныя:

Няправільная зборка |

01 | няправільнае прылеганія вонкавага кольцы падшыпніка да адтуліны сядзення падшыпніка або ўнутранага кольца падшыпніка да вала падчас зборкі.

У працэсе зборкі часам унутранае адтуліну не паліравалі і вымяралі яго памер. Падшыпнік быў заменены на зборку, і павышэнне тэмпературы апынулася занадта высокім пасля выпрабавальнага запуску. Падчас выпрабавання на дэмантаж было ўстаноўлена, што адтуліна сядзення падшыпніка дэфармавалася, што прывяло да сціскання вонкавага кольцы падшыпніка , што прыводзіць да меншага радыяльнага зазору падшыпніка, нераўнамернаму кручэнню корпуса качэння і павелічэнню зносу. Калі зазор паміж унутраным кольцам падшыпніка і валам занадта вялікі, унутранае кольца падшыпніка будзе круціцца разам з целам качэння і вал, і трэнне прывядуць да нагрэву і вібрацыі падшыпніка. 2) няправільны кантроль тэмпературы нагрэву падшыпніка падчас зборкі. Калі тэмпература абагравальніка падшыпніка занадта высокая падчас працы ацяплення, гэта прывядзе да гартавання і памяншэння цвёрдасці і дакладнасць, так што тэмпература падшыпніка павялічыцца, што прывядзе да большага зносу і пашкоджання падшыпніка. 3) няправільная наладка зазору падшыпніка падчас зборкі. У практычнай працы некаторыя час рэгулюецца толькі ўручную, а зазор занадта вялікі альбо занадта малы, каб задаволіць вытворчыя патрэбы. Калі восевы зазор занадта малы, гэта лёгка прывядзе да награвання падшыпнікаў, паскорыць карозію ў выглядзе ямак і нават прывядзе да пашкоджання пракаткі або склейвання; Калі восевы зазор занадта вялікі, сіла ўдару пары руху павялічваецца, а калянасць памяншаецца, у працэсе працы будзе стварацца ненармальны гук і нават сур'ёзная вібрацыя альбо пашкоджанне клеткі.

02 | праблема сальніка

Масляны ўшчыльняльнік выкарыстоўваецца для герметызацыі верціцца вала ў механічным абсталяванні з ушчыльняльнымі кампанентамі, а паражніна ў асноўным статычная, таму ўшчыльняльнік таксама вядомы як ўшчыльняльнае кольца паваротнага вулка вала. губа падымаецца пыланепранікальным дзеяннем, прадухіляе пранікненне прымешак, каб падоўжыць тэрмін службы ўшчыльняльніка, але пара губ часта змазвае дрэнна, сіла трэння большая, выклікае сухое трэнне і пашкоджанне алею пры ўсталёўцы двайнога ўшчыльнення. запоўніце змазку паміж падвойнымі вуснамі.

03 | праблема разрыву

Калі вы ўважліва не правяраеце памер адсека і выпрабоўваеце зборку, праз пэўны прамежак часу тэмпература хутка ўзрасце. Памер вонкавага кольцы падшыпніка вызначаецца канцавой вечкам і праверка сядзення падшыпніка, памер пракладкі памяншаецца, памер унутранага кольцы рэгулюецца кругавой гайкай, і, нарэшце, сціскаецца, восевы зазор падшыпніка становіцца меншым, робячы яго гарачым падчас працы.

04 | праблема змазкі

Падшыпнікавай змазкі не павінна быць занадта шмат, колькасць змазкі занадта вялікае, павялічыць момант трэння, павышэнне тэмпературы падшыпніка; Калі колькасць тлушчу занадта нізкае, нельга атрымаць надзейную змазку і ўзнікае сухое трэнне. тлушчу складае 1/3 ~ 1/2 ад агульнага аб'ёму пустэчы ў падшыпніку. Такім чынам, неабходна рэгулярна ўводзіць патрэбную колькасць тлушчу ў адпаведнасці з патрабаваннямі да эксплуатацыі


Час публікацыі: студзень-15-2021